ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ НА ТРАНСПОРТЕ 5
1.1. Современные тенденции устойчивого развития инновационных процессов организации и управления транспортом 5
1.2. Управление инновациями и стратегической инвестиционной деятельностью на транспорте. 9
ГЛАВА 2. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА НА ТРАНСПОРТЕ 12
2.1. Направления научно-технической политики в транспортной отрасли 13
2.2 Основные направления инновационной деятельности на транспорте 18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 24
Краткое содержание работы:
ВВЕДЕНИЕ
Инновационная сфера управления народным хозяйством является ядром структурных изменений экономики, и ее характер определяет скорость и качество протекающих в национальной экономике преобразований.
Процесс обновления техники и технологий на транспорте, как в сфере производства, так и в сфере управления производством, по своей сути интегрирует все ресурсы - человеческие, интеллектуальные и материальные. Эффективность этого процесса зависит от условий, способствующих формированию оптимальных экономических комбинаций различных видов ресурсов.
В настоящее время инновационная сфера включает научную сферу, НИОКР, сферу архивирования, распространения и защиты научно-технических знаний (информационную сферу), сферу проектирования инноваций, сферу непосредственной их реализации (материализации), а также систему государственного регулирования и финансового обеспечения инновационной деятельности.
Исследования в области организации и управления инновационной деятельностью на транспорте с целью повышения его эффективности, разработка методических рекомендаций оценки экономической эффективности инноваций вызваны расширением и углублением рыночных отношений в экономике страны и регионов, повышению роли финансового ресурса, как эквивалента и критерия экономического блага.
Инновационные принципы управления и хозяйствования на транспорте, в частности научно-техническая политика отрасли потребовали дальнейшего совершенствования инновационной методологии и практики прогнозных и аналитических расчетов эффективности инновационных проектов, их финансовой составляющей на федеральном и территориальном уровне управления дорожным хозяйством.
Актуальность работы обусловлена также необходимостью защиты интересов инвесторов, как в лице государства (при расходовании бюджетных средств), так и в лице частных вкладчиков (при реализации в дорожном хозяйстве коммерческих инновационных проектов и отбору их для финансирования).
Таким образом, выбранная тема находится на стыке направлений изучения научно-технического прогресса в отрасли и современной фазы развития экономики транспорта, дорожного хозяйства, остро нуждающихся в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для устойчивого развития, экономического роста, технического переоснащения, организации эффективного производства на базе новых машин и технологий.
Создание научно обоснованного подхода к организации и управлению инновационной деятельностью на транспорте вызвано, кроме того, развитием рыночных отношений в экономике регионов, структурным реформированием регионального транспорта, снижением доли бюджетного финансирования.
Все это потребовало дальнейшего углубления теории и методологии формирования модулей функционального соответствия в управлении и организации производства на транспорте с целью повышения его эффективности и конкурентоспособности.
Целью курсовой работы является рассмотрение научно-технической политики в транспортной отрасли.
Задачами курсовой работы является:
- рассмотрение теоретических основ управления инновационной деятельностью на транспорте;
- анализ НТП на транспорте.
Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы.
В нашей компании вы можете заказать консультацию по любой учебной работе от 300 руб. Оформите заказ, а договор и кассовый чек послужат вам гарантией сохранности ваших средств. Кроме того, вы можете изменить план текущей работы на свой, а наши авторы переработают основное содержание под ваши требования
